بررسی افت فشار در هیدروسیکلون
همانطور که پیش تر بیان شد، افت فشار یکی از مهمترین پارامترهای عملکردی هیدروسیکلون هاست. برای محاسبه افت فشار بر اساس سرعت مماسی تئوری باید از رابطه ی گرادیان فشار شعاعی انتگرال گیری کرد ولی این انتگرال گیری عملا غیرممکن است. زیرا دو پارامتر l و شعاع هسته ی گازی به صورت نامشخصی با تغییر عدد رینولدز جریان ورودی و ساختار هیدروسیکلون تغییر می کنند و همانطور که بیان شد، این دو پارامتر تاثیر زیادی روی اندازه ی سرعت مماسی دارند. با توجه به توضیحات فوق نتیجه می شود که تنها راه دست یابی به مقدار افت فشار در هیدرو سیکلون ها، استفاده از یک رابطه تجربی دقیق است.
به منظور دست یابی به رابطه ی تجربی آزمایشات تجربی روی هیدروسیکلونی با زاویه راس مخروط ثابت، قطر 3 اینچ، طول متغیر و نازل های ورودی و سرریز و پاریز متغیر انجام شده است. همچنین تاثیرات ویسکوزیته و عدد رینولدز با استفاده از دو سیال آب و مخلوط آب و گلیسیرین بررسی شده است. همچنین همواره هسته ی گازی داخل سیکلون وجود دارد.
این وبلاگ متعلق به