2.1.4. توان جذبی، بازده و ضریب قدرت (ادامه)

جدول 12: تغییر ضریب قدرت cosФ در بارهای جزئی

 

منظور از مقادیر برای 4/4 بار کامل بعنی مقدار cosФداده شده توسط سازنده در توان نامی. مقادیر در بارهای جزئی به صورت میانگین می باشند.

مطابق استاندارد EN 60034 تلرانس های زیر به کار می رود:   1-cosφ/6

در محدوده حداقل 0.02 و حداکثر 0.07

جدول 13: بازده ηN به % برای توان های نامی مختلف (مقادیر راهنما)

eff: بازده استاندارد

eff 2: بازده بهبود داده شده

eff 1: بازده بالا

جدول 14: تغییر بازده ηN به % در بارهای جزئی

منظور از مقادیر برای 4/4 بار کامل بعنی مقدار بازده داده شده توسط سازنده در توان نامی. مقادیر در بارهای جزئی به صورت میانگین می باشند.

مطابق استاندارد EN 60034 تلرانس های زیر به کار می رود:

برای توان های نامی مساوی و کمتر از 50 کیلووات:  - 0.15 (1-η)

برای توان های نامی بزرگتر از 50 کیلووات:             - 0.1 (1-η)

که η به صورت اعشاری می باشد.

 جدول 15: ضرایب تصحیح برای ارتفاع از سطح دریا (AH) و دمای محیط (KT)

برای شرایط بسیار بد آب و هوایی، مثلاً وقتی که دمای محیط کمتر از °C 40- یا رطوبت نسبی بالای 95% است، استفاده از هیتر ضد کندانس anti-condensation heater توصیه می شود. نصب هیتر باعث می شود که از بروز مشکلات در راه اندازی موتور به خاطر دمای بسیار پایین و یا آسیب عایق سیم پیچ ها به خاطر ظهور شبنم ممانعت بعمل آید.

برای شرایطی که امکان دارد رطوبت نسبی هوا بین 90 تا 100 درصد در مدت زمان طولانی وجود داشته باشد، عایق مخصوص نواحی گرمسیری ضروری می باشد.

3.4. اثر تغییر در ولتاژ و فرکانس شبکه بر عملکرد موتورهای القایی آسنکرون سه فاز

1.3.4. تغییر در ولتاژ شبکه با فرکانس ثابت

گشتاور راه اندازی و گشتاور پول اوت Pull out (نقطه ماکزیمم گشتاور در منحنی گشتاور / سرعت)، با توان دوم ولتاژ تغییر می کند و جریان راه اندازی تقریباً متناسب با ولتاژ تغییر می کند.

مطابق استاندارد EN 60034-1 تلرانس ولتاژ %5± (محدوده A) مجاز است. استاندارد IEC 38 تلرانس %10± برای ولتاژهای شبکه 230، 400 و 690 ولت را مجاز می داند.

به علاوه تلرانس %5± مطابق استاندارد EN 60034 می تواند مورد استفاده قرار گیرد اگر افزایش دمای مجاز، مطابق کلاس دمایی، اجازه افزایش 10 درجه سانتیگراد اضافه تر را داشته باشد.

تغییرات در مقادیر نامی در جدول 16 داده شده است.

 

جدول 16: اثر تغییرات در ولتاژ و فرکانس در مقادیر نامی

تمامی مقادیر صرفاً جهت راهنمایی می باشد. مقادیر دقیق از سازنده بدست می آید.

2.3.4. تغییر در فرکانس شبکه با ولتاژ ثابت

مقادیر گشتاور راه اندازی و پول آت به طور معکوس با توان دوم فرکانس کاهش می یابد و سرعت نامی تقریباً متناسب با فرکانس است. عموماً تغییرات %5± فرکانس مجاز است. تغییرات در مقادیر نامی در جدول 16 نشان داده شده است.

استفاده از موتورها برای تغییرات فرکانس بیشتر باید محدود شود. در حالتی که یک موتور با فرکانس 50 هرتز بدون تغییر ولتاژ به فرکانس 60 هرتز متصل شود، گشتاور راه اندازی و گشتاور پول آت تقریباً 70 درصد کاهش می یابد. اگر یک موتور 60 هرتز به فرکانس شبکه 50 هرتز متصل شود، به خاطر تشکیل مجدد شرایط مغناطیسی اصلی، توان خروجی باید به طور قابل ملاحظه ای کاهش یابد. در غیر اینصورت باعث خرابی عایق سیم پیچ به خاطر افزایش دما می شود.

3.3.4. تغییرات هم زمان در ولتاژ شبکه و فرکانس

اگر ولتاژ و فرکانس همزمان با یک نرخ مشابه تغییر کنند، مثلاً از 400 V, 50 Hz به 460 V, 60 Hz، با صرف نظر از اثر مقاومتی، شرایط مغناطیسی تغییر نمی کند. موتور گشتاور عادی با تقریباً همان جریان های روتور و استاتور تولید می کند.

سرعت نامی و توان به طور مستقیم با فرکانس تغییر می کند. این موضوع برای تقریباً 20%± فرکانس نامی صادق است. اگرچه در این شرایط نیز افزایش توان خروجی ممکن است باعث ایجاد گرمای زیاد در موتور شود که باید با سازنده مشورت شود.