مبانی محرکه های الکتریکی 2
4.3. عایق
عایق سیم پیچ ها مطابق با استاندارد IEC 34-1 به کلاس های دمایی طبقه بندی می شود.

عموماً موتورهای سه فاز با کلاس عایقی F ساخته می شوند.
1. نصب و عملکرد موتورهای الکتریکی
1.4. توان های نامی
1.1.4. توان
موتورهایی که از جداول انتخاب می شوند بر مبنای توان خروجی نشان داده می شوند. در واقع توان در دسترس روی محور خروجی موتور می باشد.
2.1.4. توان جذبی، بازده و ضریب قدرت
موتورهای آسنکرون سه فاز
توان جدبی توسط موتور الکتریکی محصولی از جریان الکتریکی کشیده شده از خط و ولتاژ آن می باشد. به خاطر اتلافات، این توان (توان الکتریکی) بیشتر از توان خروجی (توان مکانیکی) است. موتور ترکیبی از توان اکتیو و راکتیو مصرف می کند. این باعث جابجایی فاز بین ولتاژ و جریان می شود که جریان با زاویه Ф نسبت به ولتاژ تأخیر فاز دارد. برای محاسبه توان مصرفی، تنها جریان اکتیو که در فاز ولتاژ قرار دارد، در نظر گرفته می شود. بنابراین توان فعال برابر است با:

جریان کشیده شده از معادله توان اکتیو برابر است با:

راندمان موتور η نسبت توان خروجی PM (توان مکانیکی در محور) به توان جذبی Pw (توان فعال) می باشد.

جریان کشیده شده از معادله فوق برابر است با:

ولتاژ خط و جریان اندازه گیری شده تشکیل توان ظاهری Ps را می دهند که شکل ریاضی ضعیفی دارد.

برای تشکیل میدان مغناطیسی (مغناطیس کردن موتور)، توانی مورد نیاز است که به انرژی مکانیکی تبدیل نمی شود. تنها یک تبادل همیشگی بین سیم پیچی میدان و منبع اصلی برق وجود دارد. برای همین به آن توان راکتیو Pb گفته می شود. این توان از تفاضل توان اکتیو و ظاهری بدست می آید.

ضریب cosФ که در محاسبه توان اکتیو ظاهر می شود به نام ضریب قدرت شناخته شده است. این ضریب بیان کننده نسبت توان اکتیو به توان ظاهری است.
cosφ=PW/PS
بنابراین ضریب قدرت cosФ معیاری از قسمتی از توان ظاهری است که به شکل دیگری از انرژی تبدیل شده است و بنابراین یک ضریب مصرف است.
به طور کلی می توان گفت بازده و ضریب قدرت:
· با افزایش توان موتور افزایش می یابد.
· با کاهش توان موتور کاهش می یابد.
این موضوع وقتی که موتور انتخاب می شود باید در نظر گرفته شود. اگر یک ضریب ایمنی بسیار بالا برای انتخاب توان الکتروموتور یک پمپ انتخاب شود، موتور به طور پیوسته در بار جزئی کار می کند و در نتیجه با راندمان و ضریب قدرت پایین عمل می کند.
مقادیر نشان داده شده در جداول زیر برای بازده و ضریب قدرت صرفاً برای راهنمایی است و ممکن است از سازنده ای به سازنده دیگر متفاوت باشد.
توان خروجی موتور می تواند با استفاده از این مقادیر و جریان کشیده شده و ولتاژ تخمین زده شود. اندازه گیری جریان کشیده شده حین عملکرد پمپ صرفاً به خاطر بررسی این موضوع است که آیا موتور در شرایط طراحی خود عمل می کند یا نه. اگر بدلیل فاکتورهای ناخواسته مانند تغییر در شرایط عملکرد یا سایش در پمپ، افزایش توان جذبی پمپ از حد طراحی افزایش یابد، اندازه گیری جریان کشیده شده بسیار مهم است. این اندازه گیری اجازه می دهد که از خرابی موتور اجتناب شود.

مقادیر کمتر برای موتورهای الکتریکی 4 قطبی و مقادیر بیشتر برای موتورهای الکتریکی 2 قطبی می باشد.
این وبلاگ متعلق به